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凌宇四年磨一劍 混凝土運輸再升級!

2020-04-22
  研發背景
  
  近幾年,各地區為了響應國家“治超限超”政策法規,紛紛制定了-系列的政策。常規6X4、8X4混凝土攪拌運輸車運載量已經滿足不了工地及客戶的需求。如何在滿足法規的前提下,加大混凝土的運載量,減少客戶運輸成本、提升客戶的運輸效益,成為了凌宇近期關心的問題,混凝土攪拌運輸半掛車應運而生。



  以3軸半掛車為例,匹配3軸牽引頭,總質量可以達到49噸,相比4軸單車總質量31噸,增加了18噸,除去整備增加4-5噸,載貨量可增加13-14噸,即5.5方左右混凝土,單趟運輸效益非常可觀。
  

  早在201 6年中集凌宇就將混凝土攪拌運輸車向市場,是國內混凝土半掛車研究領域的領頭羊。國內因為市場環境的原因,使用的客戶并不多,當時主要是出口。當然,凌宇也沒有忘記國內市場。隨著國內少量客戶的采購,凌宇不斷的調研市場,緊盯國內環境的變化,逐步完善產品。


  到了2019年,隨著政策的變化,混凝土攪拌運輸半掛車需求信息從各地傳來,身為“罐車專家”的中集凌宇果斷再次對該產品升級。2019年年底,版CLY9400GJB混凝土攪拌運輸半掛車正式登臺亮相。


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